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德國(guó)KNF活塞氣泵NPk09.1.2型四種使用方法

    KNF搖擺活塞氣泵適用于壓縮、傳輸和排空氣體。它們可無(wú)油運(yùn)行，可以在任何位置運(yùn)轉(zhuǎn)，并且有許多不同的電機(jī)選項(xiàng)可供選擇。搖擺活塞泵是一種用于產(chǎn)生壓力和真空的緊湊型裝置，與相同尺寸的隔膜泵相比，其流量更大。

KNF活塞氣泵NPk09.1.2型使用方法如下：

一、使用充氣泵之前，要測(cè)量好輪胎的胎壓，注意可以先不用加電，單獨(dú)的先測(cè)測(cè)輪胎胎壓。

二、要把車(chē)輛打著火后再使用充氣泵。

三、車(chē)載氣泵使用5分鐘以上需要休息10分鐘，避免充氣泵電機(jī)過(guò)熱，影響使用壽命。

四、車(chē)載德國(guó)KNF搖擺活塞氣泵使用完后，應(yīng)該妥善的收納好，最/好有專(zhuān)門(mén)的盒子放置充氣泵，不能隨便就仍在后備箱，以免雜亂的線影響使用。

       德國(guó)KNF搖擺活塞氣泵的原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸，從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣，打出的氣體通過(guò)導(dǎo)氣管導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根導(dǎo)氣管將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門(mén)；當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門(mén)，進(jìn)入德國(guó)KNF搖擺活塞氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi)，從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到減少動(dòng)力損耗，保護(hù)氣泵的目的。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門(mén)由回位彈簧將其回位，斷開(kāi)氣泵的控制氣路，氣泵又重新開(kāi)始打氣。

技術(shù)詳情

抽速 (最大)24 l/min

工作壓力 (最大)7 bar (rel.)

極限真空 (最大)100 mbar (abs.)

閥門(mén)材料選項(xiàng)不銹鋼

泵頭材料選項(xiàng)鋁

活塞密封PTFE

電機(jī)類(lèi)型選項(xiàng)交流電機(jī)

KNF活塞氣泵優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)異的可靠性

出色的性能尺寸比

無(wú)污染傳輸 

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